Kinezi danas proizvode sve. Počev od one njihove škart robe pa sve do delova, sklopova pa i gotovih proizvoda savremene tehnike, elekto uređaja itd. Proizvode i automobile. Uglavnom konfekcija. Kopiraju, počev od tehnologije pa sve do spoljašnjeg izgleda. Međutim, vremenom Kinezi postaju sve ozbiljniji igrači i na polju auto industrije.
Verovali ili ne već prošle godine je Kina bila treća u svetu po proizvodnji automobila, odmah iza SAD i Japana. U Kini postoji preko 150 proizvođača automobila. Brojne kompanije su već partneri ozbiljnih svetskih proizvođača (VW, BMW, FIAT, itd.). moram podsetiti da su i Japanci krenuli na isti način. Kopiranje, tehnologije i izgleda baš kao i Kinezi danas. Pa su Japanci vremenom dogurali tu gde su. Pogledajte prve Toyotine modele, služili su za podsmeh. A danas? I Južna Koreja je vremenom od autsajdera dogurala do velesile kada je auto industrija u pitanju.
Šta mislite, koliko će još Kinezima trebati da postanu "krupne zverke" na svetskom tržištu? Neke kompanije su već napravile prodor na evropsko i američko tržište.
I naravno, glavni adut je - cena. Cena kompenzuje sve eventualne nedostatke, a automobili ne zaostaju mnogo za modelima ozbiljnih proizvođača po pitanju komfora, sigurnosti, tahnologije... a motor, iz Micubišija, BMW-a,...