Službeni automobili
Ili bolji naslov bi bio, zloupotreba službenih automobila.
Nedavni slučaj sekretarice iz Narodne skupštine Republike Srbije koja je "skoknula" službenim automobilom bez putnog naloga od Beograda do Zaječara, pri čemu je vozač malo zgazio mrtvog čoveka usput me je podstakao na otvaranje teme.
Vic, koji automobil možete voziti brzinom 120km/h po kaldrmi (službeni jelte) odavno više nije vic. Zloupotreba službenih vozila je toliko postala rasprostranjena u Srbiji da je pravo pitanje koliko uopšte postoji službenih vozila i koliko goriva ona troše? Vozikanje funkcionera, a videli smo ne samo funkcionera plaćaju naravno građani. Službena vozila ima vlada republike, vlada pokrajine, organi lokalne samouprave, područne jedinice državnih organa itd. U mom gradu se službenim automobilima ide i na more, ne samo do Zaječara, naravno sa sve državnim benzinom u rezervoaru. Ne bih navodio ko, kada i gde iz razumljivih razloga. Vožnja po gradu i okolini za privatne potrebe se ne mora posebno naglašavati.
Prošle godine se u javnost probila i informacija o tome kako poslanici iz redova LSV na sednice u Beograd odlaze vozilima Izvršnog veća Vojvodine, iako nisu ništa u pokrajinskoj vlasti. Pri tome su uredno uzimali naknadu za troškove "sopstvenog prevoza".
Klik za tekst
A i danas je u Politici objavljen zaniljiv članak o vozilima republičke vlade:
Pitanja o količini, kvalitetu i načinu upotrebe službenih vozila poslali smo na 24 adrese, a odgovore smo dobili od 18 ministarstava koja raspolažu sa 8.766 vozila
Od 25 ministarstava, 18 njih raspolaže sa 8.766 vozila, koja godišnje potroše oko 1,2 milijarde dinara za gorivo i oko 678 miliona dinara na ime troškova za održavanje. Od ukupnog broja, samo MUP Srbije ima oko 7.500 vozila, koja godišnje potroše oko 1,1 milijardu dinara za gorivo i oko 643 miliona dinara za servisiranje.
U ukupnom broju je i 26 vozila kojima raspolaže auto-servis Ministarstva spoljnih poslova (MSP), kao i 202 vozila koja imaju diplomatsko-konzularna predstavništva.
U zbir nismo uračunali Ministarstvo odbrane, koje raspolaže sa 17.500 motornih i priključnih vozila, opšte i specijalne namene, od čega 46,3 odsto čine vozila opšte namene, prosečne starosti 26,38 godina. U strukturi ovih vozila, nalazi se 9,2 odsto putničkih automobila, kombibusa i autobusa, prosečne starosti 15,5 godina i 11,3 odsto terenskih vozila za prevoz osoba, starosti 22,1 godinu. Ostalo su terenska, teretna i vozila za vuču i transport.
Vozila Ministarstva odbrane mesečno potroše oko 500.000 litara pogonskog goriva i pređu oko dva miliona kilometara, od čega se oko 10 odsto odnosi na putnička i terenska motorna vozila za prevoz osoba.
Ove podatke „Politika” je zato tražila i dobila od svakog ministarstva pojedinačno, kao odgovore na konkretna naša pitanja.
.
.
.
U vladi osim nezvaničnih pretpostavki o nekoliko hiljada službenih vozila, zvanično ne postoji objedinjen podatak o njihovom broju, niti koliki je njihov godišnji trošak. Jedino Uprava za zajedničke poslove republičkih organa čije usluge prevoza koriste najviši državni funkcioneri ima podatke o broju vozila kojim raspolaže ali to je samo mali deo ogromnog državnog voznog parka.
Ceo članak
Ima li iko predstavu koliko se uopšte novca građana potroši na privatna vozikanja službenim automobilima? Pošto njih ne zloupotrebljavaju samo funkcioneri, već izgleda svako ko stigne. Kada pročitam ovakav i slične članke onda mi postaje jasno gde odlazi sav novac od zaduživanja države i zašto nema razvojnog investiranja u privredu.
Jedan povezan članak je objavljen u Večernjim novostima, nije baš vezan za službena vozila direktno, ali ima veze sa arčenjem državnih para:
U diplomatsku akciju ili avanturu! Tek, u beli svet prošle godine išlo je 128 poslanika. Troškovi su stavljeni na papir i pokazali da je Skupština Srbije potrošila 11.225.315 dinara - za dnevnice 5.180.896 i prevoz 6.074.419 dinara.
U podacima koje su parlamentarne službe dostavile ”Novostima” piše da su najveći ceh napravili poslanici DS. Njihova 33 predstavnika koštala su 4.272.795 dinara. Iz redova DS je i parlamentarac koji je najviše potrošio - Dragoljub Mićunović. Njegov račun je skoro 900.000 dinara, dok je šefica poslaničkog klupa ZES Nada Kolundžija, na ime dnevnica i prevoza, uzela 319.607 dinara.
Na drugom mestu po troškovima je DSS sa 1.435.855 dinara. Na spisku trošadžija ove opozicione partije prvi je Miloš Aligrudić sa 496.184 dinara, pa Dragan Šormaz - 245.730.
U radikalsku kasu otišao je 1.368.611 dinar. Njih je najčešće predstavljao dvojac dama. Nataša
Jovanović potrošila je 268.693 dinara, a Gordana Pop-Lazić 169.843.
U krupnije trošadžije spada i G17 plus sa gotovo milion dinara. Njihova šefica Suzana Grubješić ”inkasirala” je 238.671. Socijalisti su napravili račun od 774.744 dinara. Ovaj iznos gotovo da su podelili šef kluba SPS Branko Ružić (352.218 ) i prva dama Skupštine Slavica Đukić-Dejanović - 310.452 dinara.
”Naprednjaci” su potrošili 536.615 dinara, od čega najviše Jorgovanka Tabaković 156.852 dinara. U tabeli pored stranke SVM piše 460.746 dinara, PUPS-a 88.241, a SPO 47.669 dinara.
Računi ostalih poslaničkih grupa nisu prešli pola miliona dinara. Tako su liberali 439.258 dinara raspodelili na šest poslanika. Najviše je putovala Vesna Pešić (170.906), pa Ivan Andrić (100.178 dinara). Dvoje poslanika JS potrošili su 88.231 dinar.
Put tri poslanika NS koštao je 147.623 dinara. Ligaši Nenada Čanka u inostranstvo su slali tri predstavnika - Bojana Kostreša, Olenu Papugu i Aleksandru Jerkov - koji su napravili račun od 278.644 dinara.
Na spisku poslanika koji su naplaćivali troškove, skoro da je ”zalutao” Bajram Omeragić koji je podigao samo 1.041 dinar!
ČETIRI LIDERA NISU UZELA NI DINAR
Lider SNS Tomislav Nikolić nije putovao o državnom trošku kao ni šef LDP Čedomir Jovanović. Na spisku nema ni prvog čoveka Jagodine i JS Dragana Markovića Palme. Kofere nije pakovao ni predsednik NS Velimir Ilić.
Cela vest
Ja, imam utisak da smo mi i bogata država kako se rasipaju sa paramane znam samo do kada će moći ovako da se "gura".
Citat
Turkmenbashi kaže:
za korišćenje vozila 
državici)
